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  焊接性除1Cr17Ni2外,0Cr13Ni4Mo、0Cr14Ni6Mo以及00Cr13Ni00Cr13Ni5Mo和00Cr16Ni6Mo等均有优良的焊接性能,这与这些钢 在马氏体铬钢板基础上,降碳加镍、钼后,在回火状态下,钢中产生一定量的逆转变奥氏体,了焊接时的晶粒长大,降低了钢的淬硬性,了塑、韧性,防止了冷裂纹的形成有关。   00Cr13Ni5Mo也有优良的耐磨蚀性能,00Cr13Ni5Mo特厚板(约200mm)已用于国内水电工程中的转轮和转轮下环等。冷成型性此类钢板的屈服强度高,冷加工硬化倾向大,一般不用于冷加工成型用途。这些低碳超低碳马氏体双金属耐磨板可以采用耐磨板通用的焊接方法进行焊接,焊前一般不需预热,焊后在必要的情况下才进行热处理。   为了保证良好的综合性能和焊接性,低合金调质复合耐磨板的碳含量0.18%。含有较高的Ni、Cr,具有高强度,是具有优异的低温韧性。添加一些合金元素,如Mn、Cr、Ni、Mo、V、Nb、B、Cu等,是为了复合耐磨板的淬透性和马氏体的回火性。   采用了的冶炼工艺,S、P等杂质明显降低,O、N、H含量低。高纯洁度使这类复合耐磨板焊接HAZ具有优异的低温韧性。经淬火+回火的组织是回火索氏体,焊接过程发生自回火,脆性小,具有良好的焊接性。QT复合耐磨板的热处理工艺:奥氏体化淬火回火,回火温度越低,强度级别越高,但塑性和韧性降低。




  通常用作装饰板的双金属耐磨板多数是奥氏体型的304材质,一般来讲是无磁或弱磁的,但因冶炼造成化学成分波动或加工状态不同也可能出现磁性,但这不能认为是冒牌或不合格,这是什么原因呢。上面提到奥氏体是无磁或弱磁性,而马氏体或铁素体是带磁性的,由于冶炼时成分偏析或热处理不当,会造成奥氏体304双金属耐磨板中少量马氏体或铁素体组织。   这样,耐磨板中就会带有微弱的磁性。另外,304双金属耐磨板经过冷加工,组织结构也会向马氏体转化,冷加工变形度越大,马氏体转化越多,钢的磁性也越大。如同一批 的钢带,生产76管,无明显磁感,生产5管。因泠弯变形较大磁感就明显一些,生产方矩形管因变形量比圆管大,是折角部分,变形更激烈磁性更明显。   要想上述原因造成的304钢的磁性,可通过高温固溶处理开恢复奥氏体组织,从而消去磁性。要提出的是,因上面原因造成的304双金属耐磨板的磁性,与其他材质的耐磨板,如430、碳钢的磁性不是同一级别的,也就是说304钢的磁性始终显示的是弱磁性。   复合耐磨板以其比强度高、机械性能及抗蚀性良好而成为飞机及发动机理想造材料,但由于其切削加工性差,长期以来在很大程度上制约了它的应用。随着加工工艺的发展。近年来,其已广泛应用于飞机发动机的压气机段、发动机罩、排气装置等零件造以及飞机的大梁隔框等结构框架件造。



  对于运用埋弧焊的时候出现的不合理的现象,我们又该如何做理,以及如果处理埋弧焊焊接当中所出现的焊接缺陷。第五点:焊接裂纹接时候出现裂纹,这种现象产生的原因有,焊缝没有焊透现象,在焊接当中没有按照一定的顺序,焊接的耐磨板刚度比较大,双金属耐磨板的层数较高。   第六点:焊接熔穿埋弧焊运用当中也可能会出现焊接焊穿的情况,这种情况一般都发生在焊接电流过大,双金属耐磨板比较薄弱,焊接头一直没有拿开,而这种缺陷一般的处理方式,就是要注意焊的位置以及处理好电流电压,调节好这些,这样才能够放置于焊接焊穿的可能。   双金属耐磨板的MIG/MAG焊是以惰性气体保护或以富体保护的弧焊方法。而CO2保护焊却具有强烈的氧化性。这就决定了二者的区别和特点。双金属耐磨板MIG/MAG焊的主要优点如下:1)在氩或富体保护下的焊接电弧。   不但射滴过渡与射流过渡时电弧,而且在小电流MAG焊的短路过渡情况下,电弧对熔滴的排斥作用较小,从而保证了MIG/MAG焊短路过渡的飞溅量60%以上。2)由于MIG/MAG熔滴过渡均匀和,所以耐磨板的焊缝成形均匀、美观。


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